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MG MGA 1600 MKII 1

MORGAN

TRIUMPH HERALD

JAGUAR XK140

LAND 109

TRIUMPH TR4 2

LAND 109

MGB GT V8

JAGUAR-TYPE-E--Série-1

MINI MINI MOKE 3

TRIUMPH TR3

LAND 109 / DEFENDER

MORGAN PLUS 8

AUSTIN HEALEY BJ8 10

MORRIS MINI TRAVELLER 3

Rénovation voitures anglaises

Voitures anglaises récentes ou de collection, restauration à l’origine, options d’époques,préparations spéciales rallyes ou courses, une restauration difficile?

Des véhicules anciens ou récents sélectionnés à la vente, des pièces pour vos anglaises, ce qui est facile à trouver et ce qui l’est moins, le garage est là avec des conseils pour vous aider dans la restauration de votre voiture.

Venez nous rencontrer, nous parlerons de vos passions et nous vous donnerons les moyens de les concrétiser.

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Galerie photos - Restauration

restauration voitures anglaises- MINI1275GT

RESTAURATION
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Jaguar XK 140	MG Midget	Triumph TR4
MGB GT	MGA	Austin Healey BJ8
Mini Moke	TYPE E SERIE 1	TYPE E SERIE 1 3.8
Land Rover 109	Jaguar Type S 3.8	TRIUMPH TR3
TRIUMPH TR3A	JAGUAR TYPE E Coupé	MKII 3.4L
MKII 3.4L	ASTON MARTIN DB2/4	TRIUMPH TR3
Mini 1275 GT	JAGUAR MKII 3.8	JAGUAR TYPE E coupé 4.2
MINI MOKE MKI	MORGAN PLUS 4	MGB CABRIOLET

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MGB CABRIOLET

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MORGAN PLUS 4

MORGAN PLUS 4

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MINI MOKE MKI

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Galerie photos - Anglaises

Restauration voitures anglaises - JAGUAR-3-8S-1

Les anglaises
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Diaporama Triumph 3

TRIUMPH TR4 A IRS

TRIUMPH TR4 A IRS

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Diaporama Triumph 2

TRIUMPH STAG

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TRIUMPH TR4 A

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TRIUMPH SPITFIRE 1500

TRIUMPH SPITFIRE 1500

TRIUMPH SPITFIRE 1500

TRIUMPH SPITFIRE 1500

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TRIUMPH TR6

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TRIUMPH DOLOMITE SPRINT

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TRIUMPH TR4 A IRS

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Triumph TR6

TRIUMPH Spitfire 4

TRIUMPH Spitfire 4

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TRIUMPH SPITFIRE 1500

TRIUMPH SPITFIRE 1500

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TRIUMPH TR4

TRIUMPH TR4

TRIUMPH TR4

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SPITFIRE 1500

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TRIUMPH SPITFIRE MKIII

TRIUMPH SPITFIRE MKIII

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Triumph TR6

TRIUMPH SPITFIRE MK IV

TRIUMPH SPITFIRE MK III

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TRIUMPH TR3

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TRIUMPH TR6

TRIUMPH TR6

TRIUMPH TR porte longue

TRIUMPH TR porte longue

Triumph GT6 MKI

Triumph Spitfire

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Triumph Stag

Triumph TR5 PI

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Triumph TR 250

Triumph TR 250

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Triumph herald

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TRIUMPH

TRIUMPH

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TRIUMPH

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TRIUMPH

TRIUMPH

Diaporama Triumph 1

TRIUMPH GT6

TRIUMPH GT6

TRIUMPH GT6

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TRIUMPH TR4 A

TRIUMPH TR4 A

TRIUMPH TR4 A

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TRIUMPH SPITFIRE MKII

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TRIUMPH TR3

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TRIUMPH DOLOMITE SPRINT

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TRIMUPH DOLOMITE SPRINT

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TRIUMPH TR4 A IRS

TRIUMPH TR4 A IRS

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TRIUMPH TR4 A IRS

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TRIUMPH VITESSE 6 1600 MKI

TRIUMPH VITESSE 6 1600 MKI

TRIUMPH VITESSE 6 1600 MKI

TRIUMPH VITESSE 6 1600 MKI

TRIUMPH VITESSE 6 1600 MKI

TRIUMPH TR6

TRIUMPH TR6

TRIUMPH TR6

TRIUMPH TR6

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TRIUMPH HERALD

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TRIUMPH TR3

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TRIUMPH SPITFIRE MKII

TRIUMPH SPITFIRE MKII

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TRIUMPH GT6 MK2

TRIUMPH GT6 MK2

TRIUMPH GT6 MK 2

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TRIUMPH TR 250

TRIUMPH TR 250

TRIUMPH TR250

TRIUMPH TR250

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TRIUMPH DOLOMITE SPRINT

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TRIUMPH TR5

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TRIUMPH TR5

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TRIUMPH SPITFIRE 1500

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TRIUMPH TR4

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SPITFIRE 1500 FH avant peinture

SPITFIRE 1500 FH avant peinture

SPITFIRE 1500FH avant peinture

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SPITFIRE 1500 FH après peinture

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TRIUMPH TR3

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TRIUMPH TR3

TRIUMPH TR3

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Restauration Type E 4.2 coupé

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

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JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

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JAGUAR TYPE E coupé 4.2

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JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

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JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E Coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

JAGUAR TYPE E coupé 4.2

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JAGUAR TYPE E Coupé 4.2

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Garage Aumonier

André AUMONIER le père, a ouvert le garage en 1955,
s’occupant de moteurs de voitures, de camions, de tracteurs ou de moto.
Puis il s’est orienté de plus en plus vers l’automobile,
devenant concessionnaire BMC en 1964.

Démarre alors une fructueuse collaboration avec
le groupe Anglais au cours de laquelle le Garage
AUMONIER s’établit une belle réputation régionale.

En 1984, André laisse la place à Laurent qui reprend officiellement le flambeau, orientant
son activité vers la voiture de collection anglaise
tout en poursuivant l’entretien et la vente de véhicules récents.

Nos prestastions

Vente de voitures anglaises anciennes, classiques et modèles rares.
Restauration partielle ou totale à l’identique (mécanique, électricité, carrosserie, sellerie…)

Restauration ou fiabilisation de voitures anglaises (freinage, échappement, allumage). Culasse sans plomb, et differents stages de préparation pour moteur.
Mise en route du véhicule essais pour constat général et devis. Démontage partiel ou complet, mécanique, électricité. Sellerie, confection à la demande, interieurs simili ou cuirs, Connolly. Capotes vinyle, tissus ou alpaga. Déshabillage de la caisse, sablage, traitement antirouille châssis et carrosseries.
Chromage, traitement des surfaces
Fournitures de pièces pour tous modèles anglais
Recherche de pièces rares.
Expédition dans toute la France. Possibilité de convoyage par tranporteur professionnel

ANGLAISES

JAGUAR 3 8L

MG MGB

MINI ROVER

MORGAN 4 4

MORGAN PLUS 8

MORRIS MINI

TRIUMPH TR 3

TRIUMPH SPITFIRE MKIV

Aston Martin

Austin Healey

Daimler

Jensen Interceptor

TVR

Bentley Mark VI

LOTUS

RILEY

Taxi anglais

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Austin Healey Sprite

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Jaguar XK 120

JAGUAR XK 140

JAGUAR TYPE E2

JAGUAR TYPE E SERIE 2

JAGUAR TYPE E V12

Cooper 1000 1966

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PREPARATION

MGB GT V8

JAGUAR TYPE E SERIE 2

ROVER SD1

AUSTIN Sprite

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